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青, 룽칭고속 11월말 개통…옌타이 2시간대 주파

지난 12일, 룽칭고속(龙青高速) 건설이 추진 중에 있으며 오는 11월말까지 전 구간이 개통될 것이라고 밝혔다. 해당 룽칭고속의 개통으로 칭다오(青岛)-옌타이(烟台) 구간 소요시간이 기존 3시간 반에서 2시간으로 단축될 전망이라고 덧붙였다.

한편 해당 고속은 분단하여 단편화 방식을 채택하고 남단 부분은 2015년 9월 6일에 개통됐다. 지난해 말까지 룽칭고속 룽커우(龙口)-라이시(莱西) 구간의 노반공사 90%, 도로공사 20% 진행됐으며 교량과 배수로 공사는 80% 완료하고 연간 총 11억위안의 금액이 투자된 것으로 밝혔다. 또한 올해 11월말까지 룽커우-칭다오 전 구간이 개통될 예정이다. 개통된 후 룽커우에서 칭다오까지는 기존 3시간에서 1시간 반 가량 단축될 전망이다.

룽칭고속도로는 북부 룽커우쑤강(龙口疏港)*고속도로 룽강남 인터체인지(龙港南互通立交)에서부터 남부 칭인고속도로(青银高速公路) 청양남 인터체인지(城阳南互通立交)까지 연결된다. 길을 따라 룽커우, 자오위안(招远), 라이시(莱西), 라이양(莱阳), 지모(即墨) 및 청양(城阳) 구역을 순환하며 총 길이는 156.7㎞에 달한다. 그 중 칭다오 내 89.6㎞, 옌타이 내 67.1㎞를 포함하고 총 47.4억위안이 투자되었다고 전했다. 해당 고속도로는 대교(大桥) 15개, 중교(中桥) 23개, 인터체인지 6개, 분리된 입체 교차 도로 15개, 휴게소, 주차지역, 보수지역 각 한 개씩, 입체 교차로 톨게이트 4개를 설치하며 시속 120㎞/h로 설계된다.

해당 고속도로의 관리처는 지모허산루(即墨鹤山路)에 위치하며 라이시동 톨게이트(莱西东收费站), 퇀왕 톨게이트(团旺收费站), 장산 톨게이트(姜山收费站), 화산동 톨게이트(华山东收费站), 룽취안 톨게이트(龙泉收费站), 지모동 톨게이트(即墨东收费站), 시푸 톨게이트(惜福收费站), 청양 톨게이트(城阳收费站) 총 8개의 톨게이트를 설치한다. 이외에 룽커우 내에는 톨게이트와 휴게소가 없으며 자오위안(招远) 내 다친자(大秦家), 동청자(东城子), 야오거좐(姚格庄) 3개의 톨게이트가 있고 한 개는 양자좐(杨家庄)에 위치한다.

이로 인해 산둥성 주요 도로망 시스템의 형성과 옌타이 및 칭다오 지역의 연결로 ‘일체양익(一体两翼)‘ 경제 발전의 새로운 구성과 산둥반도 광역도시권 및 자오둥반도(胶东半岛) 제조업 본거지의 급부상을 이끌 것이라 전망했다.

*쑤강 : 항구의 (화물과 선박의 소통) 기능을 원활하게 하는 것이다.

출처 : 치루망(齐鲁网) 3월 12일자 발췌

 

 

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